我們在廠房、餐廳、車庫等地方經常看到導軌式升降貨梯。在導軌式升降貨梯的構成中，主要包括升降裝置、軌道裝置和換帶裝置三個部分。下面讓我們一起來了解一下這些架構分別起到什么作用。

       升降裝置主要用來懸吊被升降者，是整個導軌式升降貨梯的核心部分，軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡，約束平臺的運動，使運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之用。

       升降裝置的內部結構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、等結構組成。齒輪機構主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置。蝸輪蝸桿由于蝸輪蝸桿機構具有傳動比大、結構緊湊、沖擊載荷小、傳動平穩和噪聲低等優點，并具有反向自鎖的特性。可以保證搬運患者過程中，電動機斷電時傳動機構能夠自鎖，故選用蝸輪蝸桿減速器。

       導向機構導向機構主要由導向塑料管、導向支架、壓縮彈簧、安全塞、導向外殼和導向軸等零件組成，為導向機構的半剖視，兩個導向塑料管之間形成一個窄縫，升降布帶從這個窄縫中伸出箱體，防止布帶卷亂，起到導向的作用。安全塞由導向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力后失去穩定性，在安全塞上設計了一個小導桿，小導桿與彈簧間的間隙參照表進行設計。吊臂軸焊接而成，兩端分別安裝一個吊臂掛鉤，材料選用，進行調質處理，與箱體下殼的掛鉤一起構成三個懸吊點，通過軟支承吊具將被升降者吊起，吊臂的承重量，為了使被升降者在乘坐時能夠處于舒適狀態。